Juventus, Pierre Kalulu pourrait être transféré : le montant demandé s’élève à 50 millions d’euros.
L’ancien défenseur du Milan pourrait quitter la Juventus si une offre attrayante se présente : il n’est pas intouchable.
C’est une option, mais pas une priorité. Cela traduit néanmoins un message clair : tu es précieux, mais pas intransférable. Bien que la Juventus n’ait pas officiellement placé Pierre Kalulu sur le marché, elle pourrait envisager de le laisser partir au cas où une offre satisfaisante serait faite. L’ex-joueur du Milan, l’un des meilleurs éléments de la dernière saison juventine, pourrait être vendu pour environ 50 millions d’euros. Ce montant a été établi du côté de la Continassa, signalant ainsi aux clubs, notamment ceux de Premier League qui ont déjà manifesté leur intérêt, qu’il est disponible à ce prix.
LES PRIORITÉS SONT LES DÉPARTS DE THURAM ET BREMER
L’arrivée inattendue de Celik, débauché à la Roma qui était sur le point de renouveler son contrat, ne vise pas à se débarrasser de Kalulu, mais il est vrai que la Juventus doit générer des fonds pour offrir à Spalletti les renforts nécessaires à la montée en puissance de l’équipe. La Juve doit vendre avant d’acheter : de nombreux joueurs sont sur le départ, mais aucun n’a encore un billet pour une nouvelle destination. Avant d’écouter les propositions pour Kalulu, la Juventus souhaite d’abord explorer la possibilité de céder Bremer et surtout Thuram (actuellement blessé à un muscle). Si aucune avancée n’est réalisée, elle sera contrainte de récupérer des liquidités en se séparant de l’ancien milanais, qui a inscrit 3 buts et délivré 8 passes décisives en 92 matchs avec le club.
LE COÛT DE KALULU
En juin 2025, la Juventus a racheté Kalulu au Milan pour 14,3 millions d’euros, auxquels s’ajoutent 0,3 million pour des frais supplémentaires et un maximum de 3 millions de bonus. Kalulu est sous contrat avec les bianconeri jusqu’en 2029, pour un salaire net de 2,4 millions d’euros par saison, plus des bonus. Son coût annuel, en tenant compte de son salaire et de l’amortissement, s
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