Le Real Madrid n’abandonne pas la piste Olise.

Le feuilleton Michael Olise est loin d’être terminé. L’ailier du Bayern Munich figurait parmi les pistes du Real Madrid l’été dernier, alimentant les rumeurs d’un possible départ. Mais le refus du club bavarois a contraint les dirigeants madrilènes, emmenés par Florentino Pérez, à explorer d’autres options.

Les Merengues ont finalement recruté un attaquant évoluant dans le même championnat : Yan Diomande. Différent du Français, l’Ivoirien possède une éthique de travail remarquable, des qualités physiques et techniques indéniables, ainsi qu’une grande polyvalence, qui lui permet de jouer sur l’un ou l’autre côté.

Son arrivée semblait compléter définitivement le secteur offensif madrilène. Avec Vinicius, Bellingham, Mbappé et Diomande, le club disposait déjà de quatre joueurs de très haut niveau. Pourtant, l’intérêt de longue date pour Michael Olise pourrait refaire surface plus tôt que prévu.

D’après L’Équipe, l’ailier reste très apprécié au Real Madrid. Le quotidien rapporte que, lors des rassemblements de l’équipe de France, Kylian Mbappé et Ibrahima Konaté lui vantent régulièrement l’atmosphère du Santiago-Bernabéu et le plaisir d’y jouer.

Ses coéquipiers en sélection feraient ainsi office d’ambassadeurs du club, mais l’issue dépendra avant tout du Bayern. Olise est actuellement lié au club jusqu’au 30 juin 2029. Après avoir prolongé Harry Kane, les dirigeants munichois concentrent désormais leurs efforts sur la signature d’un nouveau contrat avec l’international français.

Les discussions ont commencé et pourraient s’intensifier dans les prochaines semaines. L’été prochain, Olise entrera dans les deux dernières années de son contrat, un élément susceptible de peser dans les décisions du Bayern. Le club avait affirmé lors du dernier mercato qu’il ne le céderait pas, même pour 500 millions d’euros. Toutefois, la situation contractuelle pourrait l’amener à revoir ses exigences.

Transfermarkt estime la valeur du joueur à 180 millions d’euros, mais il paraît difficile d’imaginer un départ de Munich pour moins de 200 millions. En définitive, deux